電桿達到其開裂狀態(tài)的瞬間，荷載只要稍許增加，在純彎段內混凝土抗拉強度弱的截面上將出現(xiàn)di一批裂縫，原先由混凝土承擔的那一部分拉力將轉給鋼筋，使鋼筋應力突然增大了許多，故裂縫出現(xiàn)時電線桿的撓度和截面曲率都突然增大。截面上應力會重分布，裂縫處的混凝土不再承受拉應力，受壓區(qū)混凝土出現(xiàn)明顯的塑性變形。彎矩再增大，截面曲率加大，主裂縫開展越來越寬。當截面彎矩增加到某一數(shù)值時，受拉區(qū)縱向鋼筋開始屈服，鋼筋應力達到其屈服強度。第二階段相當于電桿在正常使用時的應力狀態(tài)，體現(xiàn)電桿正常使用極限。

      環(huán)形鋼筋混凝土電桿(俗稱水泥電桿)在城鎮(zhèn)、工礦、農(nóng)村遍地皆是。其尺寸在相關手冊可查，但大多不完全。

　　架設線路或安裝設施要用到大量的各類抱箍。由于電桿是有錐度的(1/75)，抱箍過大，要往里塞鐵片抱箍過小，則不能貼合。若上下移動抱箍，又影響了垂直尺寸。(還有一種等徑桿，沒有錐度，用得也少，本文不討論)。

　　正規(guī)架空線設計，一般查標準圖集(比如D162)定抱箍尺寸。但城鄉(xiāng)大多數(shù)非專業(yè)設計、施工、維修人員手中都沒有標準圖集，而且也不熟悉使用圖集(你讓他們搞清楚圖集，他們往往寧可等停電后爬上去測量)。況且圖集所列的，大多是典型方案。實際上，廣大用戶經(jīng)常要在電桿上作大量的非標設計安裝，圖集上也不方便直接查到。

在油田輸電線路中，很多電桿是不能打拉線的，之前這種電桿都采用的鋼管桿，現(xiàn)在用高強度水泥電桿代替后，其成本為鋼管桿的39%，這樣就大大降低了整個工程的造價，節(jié)省了工程投資。另外在維護方面費用也大大降低，如果終端和轉角桿采用一般的水泥電桿，拉線型線夾、拉線棒被盜十分頻繁嚴重影響線路的安全運行，并且影響客戶的正常用電。而補打拉線又需大量的人力、物力、財力。如果終端和轉角桿采用鋼管桿鐵塔不管是熱浸鍍鋅還是噴涂的鋼管桿鐵塔，它們的防銹層在空氣中會不斷地被腐蝕，另外在運輸和安裝過程中不可避免地會造成防銹層破損。